现场直击：京 A 豪车面目全非
10 月 3 日下午 3 时许，北京万寿路发生一起惨烈车祸，知名车评人陈震的劳斯莱斯闪灵与白色轿车猛烈相撞，现场照片瞬间刷屏热搜。画面中，这辆挂着京 A 牌照的纯电豪车车头严重凹陷、零件散落，驾驶舱安全气囊全部弹出，而被撞的白色车辆则被顶飞数条车道，最终撞上绿化带，车身扭曲变形。
有目击者称，事发时闪灵疑似从北向南逆行超速行驶，撞击力度之大导致对方车辆 “穿越人行道撞树”，目前双方人员受伤情况尚未公开。值得注意的是，事故发生 1 小时后，陈震仍在微博更新动态，但面对网友 “是否逆行撞车” 的追问未作回应，仅对无关提问回复 “嗯嗯”。
致命反差：百万维修费要自掏？
更具戏剧性的是保险争议。业内人士根据损毁程度预估，劳斯莱斯闪灵的维修费用将超百万元 —— 作为品牌首款纯电车型，其专属电池组、碳纤维车身部件均需原厂定制，单更换车头框架就可能耗费 50 万元以上。
但知情人士爆料，陈震此车仅投保交强险，未购买商业三者险和车损险。这与他 2023 年的公开言论形成尖锐对比：当时他在微博明确表示 “买车险只买交强险，因为自己开车规矩、车多，买车损险不划算”，还强调 “操作仅适合自己”。如今若事故被认定为其全责，不仅百万维修费需全额自担，对方车辆损失及医疗费用也需自行赔付。
行业警示：豪车保险的 “血泪课”
此次事故揭开豪车保险的隐秘痛点。据了解，陈震的闪灵是今年 5 月购入的二手车，当时为节省购置税选择二手渠道，却忽视了二手车保险的特殊性。某财险公司高管透露：“劳斯莱斯这类车型年缴车损险约 5-8 万元，但一旦出险，未投保者面临的可能是‘半台车价’的损失。”
值得警惕的是，陈震的 “自信” 并非个例。数据显示，超 20% 的高端二手车车主会放弃车损险，认为 “自己技术过硬”。但保险专家提醒：“纯电豪车的核心部件维修成本是传统燃油车的 3 倍，即便驾驶经验丰富，也难以规避第三方责任风险。” 截至发稿，陈震仍未回应事故责任认定及赔付问题。
