8月27日消息，今晚，全新小鹏P7亮相，该车凭借1分38秒767的佳绩，成为50万以内浙江国际赛车场（浙赛）最速轿跑，不仅超越保时捷Taycan，更直逼路特斯，重新定义同价位性能轿跑标准。
浙赛作为国内弯道难度极高的赛道，全长3.2km，包含16个弯道与22m高低落差，平均每200米就需经历一次高速过弯，对车辆操控、制动与稳定性考验严苛。
全新小鹏P7的四驱高性能Ultra版本，在此赛道上展现出强悍实力。其搭载的赛道套装功不可没，包含ENDLESS高温刹车油、ITT金属制动片及与Gitl合作的高性能赛道胎，仅需16999元，便能为赛道驾驶提供专业保障。
专业车手试驾后评价颇高，认为其电门响应接近燃油车，制动调校细腻，重心控制精准，过弯时车身跟随性好，即使新手也能轻松掌控这台“性能猛兽”。
除了赛道表现，全新小鹏P7的日常驾驶性能同样出色。它拥有3.7秒破百的加速能力，最高时速达230km/h，593Ps最大马力与695N·m峰值扭矩。
超跑级豪华底盘采用中置电驱布局，实现前后50:50黄金配重，440mm超低重心，转向精准度比保时捷Taycan快12%，过弯不甩尾。
安全性能上，90km/h麋鹿测试轻松通过，100km/h-0km/h制动距离仅33.16m，配备的Brembo四活塞固定卡钳、高规格打孔通风刹车盘及主动刹车通风管，实现“从赛道到街道”的性能平移，为消费者带来兼具激情与安全的驾驶体验。
