8月11日消息，据媒体报道，我国自主研制的最大直径泥水平衡盾构机“沧渊号”，近日在海太长江隧道工程左线正式始发掘进，标志着这一“万里长江第一隧”项目进入关键施工阶段。
海太长江隧道北起江苏南通海门区，南抵苏州太仓市，横跨长江入海口咽喉，线路全长39.07公里。此次始发的左线盾构隧道段长9327米，采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速100公里。项目由中交隧道局承建。
“沧渊号”由中交天和自主研发制造，开挖直径达16.66米，是我国目前直径最大的泥水平衡盾构机，代表了国产高端隧道施工装备的重大突破。为应对工程面临的超长距离、超大直径、超高水压及超大埋深等挑战，“沧渊号”创新集成了三大核心技术：通过“数字大脑”实现智慧化管控；应用“智刃铁齿”技术突破高效掘进瓶颈；并搭载全球首创的“智慧心脏”主动防护系统。
作为“万里长江第一隧”，海太长江隧道建成后将有效分流苏通长江大桥车流，对优化长江干线过江通道布局、提升过江交通能力与服务水平、促进沿江城市群跨江融合发展具有重大战略意义。
