8月15日消息，近日，汽车博主“陈哲然DK”发文称：“最近关于如何明确车辆侧面比例的方式，在网上讨论度蛮高的，争议让我始料未及。在我看来，一台车的比例是车辆美观的重中之重。”
他认为，车轮直径和轴距的比例是个非常基础的参数，并且至少在20多年前的纸媒就有过类似的表达，是一种约定俗成的对车辆侧面的比例参考，叫法多样。
在博文中，他回顾了“以轮径为模数确定整车比例”的发展历程，同时还详细解释了为什么要用车轮来衡量比例的原因。
“更重要的是，轮轴比不仅影响美感，还决定了功能，轴距更长，行驶稳定性与空间利用率往往更高；轴距更短，灵活性和转向响应更好。”
随后，他还拿轮轴大、中、小三款尺寸举例了各大品牌的车型。
最后，博主“陈哲然DK”还论述解释了燃油车和电车的轮轴比在哪些方面存在差异。
对于该博文，小米集团公关部总经理王化进行了转发并评论称：小米进入每一个行业都承担了科普的重任，我这种非科班出身的人又学习了和我专业无关的知识~还是得活到老学到老！
另外，王化还在评论区回应网友称：我以为科班出身应该知道的，但是也许人家科班不是学的设计很正常。
